多级泵检修流程及技术要点

文章出处：三昌泵业人气：0次发表时间：2020-04-23 14:07:09

1、拆卸

拆卸检修的目的就是找出多级泵的故障原因，检查、修理或者更换已经损坏或者达到使用寿命的零件，保证多级泵的正常运行。在多级泵检修中，拆卸检修是不可缺少的环节。泵的拆卸，首先要切断泵组电源，在保证工作者绝对安全的条件下开始下面的工作。关闭吸人管路和吐出管路的闸阀，带泵冷却到常温状态。

2.1、拆卸顺序依次：

(1)部分拆卸的准备工作；

(2)检查和更换轴封，平衡装置和轴承，把泵中的液体排干，把轴承中的油排干，拆掉联轴器上罩，切断并拆除必要的油路和冷却液管路，在联轴器端检查泵的对中并在从坐标，上记下测量结果；

(3)泵的全拆；

(4)轴承的拆卸；

(5)轴封的拆卸；

(6)平衡装置的拆卸；

(7)从简体中拆出泵芯；

(8)泵芯的拆卸。

2.2、零部件检修

2.2.1、轴

用"V"形铁支承轴承部件，测量轴各部位的径向跳动，轴的较大允许跳动值为0.03 mm，如果跳动值超过允许值，就该更换新轴，不允许用冷加工或热加工方法校查轴弯。

2.2.2、中段，吸入函体，导叶，叶轮，密封环

首先检查各中段，吸人困体配合的端面的密封面，再用千分表按顺时针方向在四个位置上检查密封面的平行度，偏差不得超过0.025mm如果密封面上有伤痕或超差，应在车床上修整，粗精度Ra3.2.在检查每对密封环的磨损和研磨情况，对于首级叶轮密封环可以单独修整，对于第二级到末级叶轮密封环进行修整时，为使它们的直径相同，在修整是应以叶轮密封环较深痕迹为基础，但个别的较深沟桔可以保留痕迹。测量每对摩擦副直径.上的间隙井把它们同转子的允许间隙比较，如果测量的间隙超过较大允许值，必须更换密封环。摩擦副直径.上的间隙不得大于设计间隙的2倍。

2.2.3、轴承

径向轴承需要检查孔径内的磨损痕:迹。如需要，用刮刀刮去任何轻微的痕迹。在轴承的内径圆周上有四个对称的油槽，因为内径是机械加工的原则上讲不允许用手修刮。如果有较大的磨損和较深的痕迹，应換上新的轴瓦。推力轴承需要检查在两个扇形块支座上的扇形块的摩擦痕迹，如需要要用刮刀刮去任何轻微的痕迹。检查推力轴承盘的两面磨揭情况，如有痕迹应用机床加工去掉，推力轴承盘的端面的允许跳动值是0.005 mm，表面精加工Ra0.4。如果换用新的扇形块或者对任何一个摩擦面进行全修，就应该对组装的推力轴承进行首色检;查，当安装了新的推力轴承盘时，应按图用千分表对轴承盘的跳动进行检查，注意，在转动转子时，转子不应该碰撞泵体。

2.2.4、轴封

泵的机械密封，如果轴套和密封部件损坏应更换，如果动环和静环的摩擦面上出现轻微的痕迹和沟槽，应送回制造厂进行修理。.

2.2.5、转子间隙

必须测量转子间隙以确定泵的磨损程度。要准确地做到这点，只有在泵拆除时，测量转子和其对应的摩擦副的间隙，把测得的间隙和规定的设计间隙以及较大的允许间隙比较。如果测定的间隙超过较大的允许间隙，应更换新的耐磨部件。推力轴承和推力盘之间的轴向间隙0.5mm，平衡盘和平衡套压板的直径间隙0.5mm，推力轴承盘的端而跳动0.005 mm.