卧式多级泵叶轮转子抱死的原因和解决方法

       多级泵在启动与停止签需要低速盘车预热泵，许多出现在小机预热低速启停中叶轮转子抱死问题，一旦发生就必须拆泵维修或者返厂处理，这样会耽误很多时间，这种情况特别是在新投产机组初始表象最明显，经过多种查找原由总结有一下几种情况。

        卧式多级泵叶轮转子抱死的原因：

       1、凝结水、除氧给水系统洁净度差，运转初始有固体颗粒进入泵体内，致使叶轮转子抱死。一般电厂新机组凝汽器以及凝结水系统尽管在投运前进行水冲洗和碱洗。但是由于设备和管道系统比较大跟繁杂。肯定会有一些死角或者残杂保存，所以在投运初期热态运行中通常会有杂质、铁锈等固体颗粒进入泵体，从而致使泵体的动静部分磨炼，使叶轮转子产生卡阻表象。

       2、多级泵叶轮转子动静缝隙较小，也是致使叶轮转子抱死不容忽视的原由。之前说了固体颗粒杂质是致使叶轮转子抱死的主要缘故，动静缝隙大小也起到了很大影响，究竟缝隙多少尺寸才合适呢。鉴于叶轮转子动静缝隙过小（一般是0.4毫米左右），而泵的叶轮材质为不锈钢材质，首先固体颗粒进去叶轮转子内致使动静部分先磨损，最终演化变成泵组芯动静部分直接研磨，特别是在低俗盘车时，摩擦形成粘黏或颗粒挤压致使叶轮转子抱死。

       3、运行时的操控不得当,投运初转对泵的特质缺少分析,也会致使叶轮转子抱死的障碍。运转初始给水泵热态跳闸,通常在转速为零时才去投盘车,而因为盘车投不上时,担心泵体上下温差造成泵轴弯曲,加重卡涩程度,因而采用人工强盘,结果事与愿违,越卡越死,最后只能解体检修或者返厂处理。

       4、设计不合规不能匹配,也是原由之一。小汽轮机需要在运行和停止时务必投低速盘车,而给水泵需要在运行和停止时不盘,要盘也要提高盘车速度,也就是说对于给水泵来讲要么取消盘车,要么设计为高速盘车(大于100r/min)。

        卧式多级泵叶轮转子抱死解决方法：

       1、除氧给水编制、凝结水清洁是机组调试过程中是非常重要的工作。加强系统水冲洗和碱洗工作,在前置泵与给水泵之间的连结管道最好用组合好的酸洗管道，然后用法兰接连上,与两大系统接连的管道更要加强清洗工作不可以残留死角,最后保证给水泵管道编制与设备无杂质残留这样才可以保证给水泵的生命避免不测。其次，重视前置泵及给水泵进口滤网的制作和装配做工的品质，在运行初始需要勤检验、勤冲洗整理，使泵运行起来更加安全可靠。

       2、在多级泵制造时应该先在合同里写明适当加大动静缝隙，电厂和制造厂一起商讨做好防御工作。缝隙到底应该多大适合应该依据系统滤网设计和泵厂的性能设计情况来确认。总而言之就是尽可能在许可的条件下（不影响泵效率和出力）充裕放大动静缝隙为好。

       3、无论什么原由，最终致使叶轮转子抱死，都是低俗盘车导致的，所以一般电厂在新机投产时均选取不投盘车的做法。先预热好泵再启动，停泵时也不投盘车，这么做虽然不利于小汽机运行工况，但是在短时间里也是可以的，等到确认系统清洁后，泵运行可靠了就可以按要求投用盘车装置。

       4、在设计时应该研究选取一举两得的方法来解决锅炉多级泵和小汽机对盘车要求的问题，需要小汽机和水泵配套厂家在设计时予以探究，满足高速盘车要求，避免高温停泵致使叶轮转子抱死表象产生。

       以上内容就是关于卧式多级泵叶轮转子抱死的原因及解决措施，大家在使用水泵过程中如出现此类情况就可以参考以上内容，为大家解决这一问题。这里是三昌泵业为大家带来的网站，带各位用户了解更多水泵知识。